宝马等4车企补贴经销商超百亿 保时捷等仍僵持

时间：2015-01-10 17:28    来源：网易财经  

    核心提示：豪华车经销商向企业索要补贴的事件还在持续发酵，车企纷纷掏钱。一汽丰田1月5日向中国汽车流通协会发函，称2014年已补贴经销商33亿元，成为又一家向经销商补贴的车企。

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　　网易财经1月7日讯 豪华车经销商向企业索要补贴的事件还在持续发酵，车企纷纷掏钱。一汽丰田1月5日向中国汽车流通协会发函，称2014年已补贴经销商33亿元，成为又一家向经销商补贴的车企。

　　此前，由于经销商持续亏损，豪华品牌奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯已经拿出巨额资金补贴经销商，来弥补经销商的亏损。

　　去年11月底，宝马经销商开始与厂商谈判2014年补贴和2015年商务政策等事宜。在经过厂家和经销商近一个月的协商后，宝马补贴方案最终出炉，共计补贴51亿元，稍低于经销商要求的60亿元。根据方案，国产车方面，宝马将根据去年下半年的销售业绩，对每辆车补贴4000-5000元不等;进口车方面，宝马将根据去年10月和11月两个月的销售业绩，每辆车补贴2.3万元。

　　随后，奥迪和奔驰的经销商2014年补贴方案也正式出炉。采访中，一位奥迪经销商告诉北京商报记者，在奥迪年会上，企业表示，2014年的补贴金额为20.5亿元。此外，奥迪对经销商考核政策进行了调整，将2014年经销商考评体系中的14项减少6项。基于考核体系的调整，奥迪还决定降低与考核分数相关的考核返利，提高固定返利比例，总的返利额度有所提升。

　　而根据奔驰方面提出的方案，此次奔驰对于进口车的补贴为每辆车4200元，国产车型的补贴为每辆车7250元，Smart车型的补贴为每辆车800元，将按照去年1-10月各店销量并结合本地上牌数进行补贴，补贴规模将超过10亿元。

　　据此，一汽丰田、宝马、奥迪以及奔驰4家车企已向中国经销商掏出补贴款114.5亿元。

　　而除此之外，还有保时捷、路虎、凯迪拉克和雷克萨斯的经销商目前也在向厂家施压，希望获得补贴，缓解经营压力。

　　据报道，目前近九成的保时捷经销商正在集体对抗企业，与保时捷沟通的平台是保时捷经销商联会，该联会在2014年11月中国汽车流通协会年会上成立。双方多次沟通后暂未达成协议。保时捷经销商表示，如果双方分歧较大，会考虑在2015年1月暂停从企业进车。

　　而路虎的经销商目前提出的补贴额度大约为15亿元，与厂家正在僵持状态。

　　有经营路虎、凯迪拉克品牌经销商投资人向记者透露，凯迪拉克2月份要召开年会，届时有可能会公布补贴细节，不过这个也只是猜测。

　　新快报的报道称，相比起这些一线品牌，讴歌、英菲尼迪、沃尔沃等二线豪华品牌经销商则表示，目前暂时没有收到厂家要给经销商补贴的风声，经销商也只是持续关注事态进展。

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