他刚刚 26 岁，却在 2 年之内搞出 100 亿的生意

时间：2017-04-09 23:37    来源：看商界  

　　在北大，他是学生会主席。一次西部支教，让他闯进骑行世界，从山村一路骑回北京，随后折腾出过百亿的 " 共享 " 项目。他就是 ofo 小黄车创始人，戴威。

　　1991 年，戴威出生于安徽宣城。7 岁那年，他被半夜看法国世界杯的父亲吵醒，一来二去就成了 C 罗的铁杆。

　　上小学，戴威就在学校组织足球队，在操场疯跑。一跑就是 9 年。2006 年，戴威顺利跑进了当地最好的中学——宣城一中。

　　高一，戴维给父亲立下军令状 " 三年后上北大 "，就此 " 两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书 "，原本视力 5.2 的他，三年下来竟戴上了 500 多度的眼镜。

　　要说人的潜力是无穷的，2009 年，戴威一举考入北大光华金融系。在燕园，他如鱼得水 " 智商与情商并举，学习与社会实践并重 "，很快就成为学校的风云人物，大二就竞选上了校学生会主席。

　　大二暑假，戴威去学校附近的金和茶餐厅打工。总常听见顾客抱怨 " 这月流量又超了 !" 于是，戴维就向老板建议 " 为何不共享一下 wifi?"，老板同意试行一个月。结果第二天餐厅就人满为患，老板一高兴，直接甩给了戴威 1000 块红包。

　　2012 年，戴威保送上本校研究生后，无意中在第二体育馆外看见爱心社在搞活动 " 把回收的军训服捐到西藏、青海那边 "。

　　看到西部的农民喝着浑水，穿着漏脚趾的鞋在地里干活，戴威鼻子一酸，当即决定去西部支教一年。

　　2013 年，戴威来到青海省大通东峡镇，在一所高中当数学教师 " 一天伙食费为 3 块，整天就是土豆蘸盐 "。吃点苦也就算了，关键是还没法洗澡，一个月下来，戴威就觉得自己身上总飘着一股烂咸菜味。

　　到了第二个月，戴威已经疯了，他相约与同事去县城洗澡。结果一路倒了 4 趟车，摇晃 4 个多小时才到县城，回去的时候，戴威再也不想坐车了 " 买辆自行车骑回去吧。"

　　山村距离县城 57 公里，戴威一行饱览秀美风景，不知不觉骑了 3 个小时就到了，" 比坐车方便多了 "。

　　从此，戴维一天不骑车骨头就难受。此后的一年里，他不仅搞定了孩子们的函数，还趁假期骑车转遍了青海。

　　2014 年，当他返校读研时，就成了专业骑行组织的主力。当年十一黄金周，大伙提议骑行去西藏，不巧戴威的山地车坏了，只好在图书馆泡了 7 天。

　　闲极无聊，戴维突发奇想，" 为何不能给骑友租车呢 ?" 与四五个同学一聊，大伙觉得有点意思。有人提议叫两个车轮子，随手在纸上画出一个骑车小人的轮廓。" 就叫 ofo!" 戴维一拍桌子。

　　项目有了，钱呢 ? 一位在唯猎资本实习的小师弟告诉戴维 " 大师兄肖总正打算投资青年创业项目 "。于是，戴威熬夜做了 20 页 PPT。

　　本想着用项目打动肖师兄，结果却陪师兄聊了 3 小时的支教经历。不过分开的时候，戴威揣着 100 万支票满意而归。

　　买山地车、支付领队工资、做宣传广告、给客户赠送礼品 ...... 戴维很快启动 ofo 的第一个项目 " 环台湾岛骑行 "。没有想到挣钱很难，花钱却很快，半年 4、5 个旅行团一搞，肖师兄的那 100 万就见底了。

　　转眼到了 2015 年 5 月，戴威兜里只剩 1 万块钱。五一，他哪里也没去，在未名湖边坐了整整夜。看到天上的星星点点，戴维眼前突然浮现出美丽的青海，" 为何不到青海湖去搏一把 ?"

　　于是戴维果断停掉全部骑游活动，让合伙人带自行车赶往青海湖 " 沿湖铺设，打宣传画，做短途租车骑游。"

　　当地的年轻朋友非常喜欢，第一天就接到 400 张订单，之后每日订单数量都在增长。两个月下来，戴威赚了 8000 块，ofo 也在青海小火了一把。

　　但是，靠租车盈利 100 万可不知道是猴年马月，而且只是短期效应，无法持续盈利，接下来怎么办，戴威不知道。

　　这个时候，戴威刚买的山地车又没了，就在他去食堂吃饭的功夫就不见了 "2000 块得打多少份工 "，戴维心疼得够呛，那已经是他丢的第 5 辆车，前面 4 辆更是在北大西门外被直接撬走。

　　大伙都开他玩笑，" 还买不买 ?"，戴威却突然蹦出了一个念头，" 为何不在校园里搞骑行，大伙就再也不用担心车被偷了 !"

　　当年暑假，戴威彻底关闭骑游业务，叫回合伙人：" 回北京，我们重新开始。"

　　戴威走遍了北京 20 多所高校，调研，研制智能车锁，将每一辆自行车装上车牌和共享硬件，忙得不亦乐乎。

　　没钱了，戴威就又厚着脸皮找到肖师兄。这回他不讲支教的故事，改讲 " 共享单车的宏伟蓝图 "，肖总看在导师的份上，心一软，又给了 100 万。

　　这回，戴威学乖了 " 有钱悠着点花 "。

　　他用 20 串羊肉串的代价，请中文系的师弟出手，酝酿了两个通宵，搞出一篇气势磅礴的雄文《这 2000 名北大人要干一票大的 !》。

　　文中，戴维宣布 ofo 将为北大校园提供超过 10000 辆自行车，末尾写道 "100 多年来，有很多北大人改变北大，也改变了世界，这次轮到你了 !"

　　北大中文系的才子果然就是才子，那篇文章当晚就过 10 万 +，一夜刷遍北大校园，" 通过 ofo 公众号，可以注册消费、获取单车密码 "。

　　

 

　　2015 年 9 月，戴维的 ofo 微信公众号正式上线，在北大校园铺设了 2000 辆单车，第一天就收获 100 个订单。一个月后，日订单突破 3000，戴维走出北大，进入 5 所北京高校。到了当年 12 月，日订单量达到 1 万，戴维的账上有了 30 万现金进账。

　　" 下载注册，缴完 99 元押金，就可以手机扫码使用单车 "。ofo 确实够便宜的了，一小时才 0.5 元，最主要根本不同担心丢车了，清苦的大学生自然趋之若鹜。

　　戴维更是将 " 互联网 + 自行车 " 的故事讲得口若悬河，很快融来东方弘道的 300 万。

　　接着，戴威加大校园投放量，在人大、北航、师大等 15 所高校同时运营，到了 2015 年年底就有 40 余万注册用户，服务近 100 万高校师生，累计订单突破 150 万。

　　2016 年 1 月底，戴威正准备回安徽过年，结果接到客服转来的电话 " 有投资人要见你 "，戴威试着发了条短信，结果第二天他就站在金沙江创投的办公室。

　　刚开始，戴维很拽，" 估值、入股比例始终谈不拢，" 中间他就下楼和合伙人商量，同时用手机百度搜索朱啸虎，" 乖乖，10 多个独角兽公司都是朱总投出的 "。

　　结果，戴威扭头上楼就把字签了。农历新年过后，金沙江创投就为 ofo 送来 1000 万。

　　此后，ofo 驶入快车道。4 月冲出北京，进入武汉、广州等 30 所高校，5 月，单日订单量突破 10 万，总订单量突破 200 万。当年 6 月，总订单量突破 500 百万，到 9 月已经突破 1000 万。

　　真格的徐小平一听说戴维做过北大学生会主席，" 计划进驻全国 2000 所学校 "，立马放下身段，当下托人送过来 2500 万，" 有机会来家里喝茶 "。

　　不过，就在戴威稳步求进时，半路杀出一个程咬金 "2016 年 8 月，摩拜单车宣布进入北京市场。"

　　戴威到朝阳区街头一溜达，发现使用摩拜的人确实挺多，预感不妙 " 如果错过时机，ofo 可能永远走不出校园。"

　　于是，他连夜召集团队开会 " 讨论进军城市 "。那时校园业务每天 200 万笔，一派认为 " 只要把学生群体套牢，ofo 就不会轻易淘汰 "。但戴威根本不服气，他决定马上参与 " 竞赛 "。

　　这个时候，共享单车已经不是小打小闹了，必须有大佬支持。幸亏 2016 年 9 月，经纬中国和滴滴出行不失时机送来 C 轮 1.3 亿美元融资。

　　粮草弹药准备充足，11 月 17 日，戴威就决定发枪 "ofo 正式开启城市服务 "。

　　首先，加强产品质量

　　戴维即刻和 700bike 单车制造商合作，推出新一代小黄车 ofo3.0。这回的小黄车特征明显，3 公里之外就知道是 ofo，而且车身小巧、轻便、车座可调节，最主要的是一般智商的小偷根本搞不定密码锁，安全性大大提高。

　　结果开启城市服务不到两周，ofo 日订单就突破 150 万，成为继淘宝、天猫、饿了么等之后，中国第 9 家日订单过百万的互联网平台。

　　其次，完善售后问题

　　为减少产品折旧率，戴威组建专业修车团队。很多摆摊的修车师傅正愁没有活干了，于是主动排队送上门来 " 加入到 ofo 的黄色军团 "，最后，3 人一小组终日徘徊在大街小巷。

　　戴维还设立了 ofo 定点维修站，同时分城区安排师傅巡查 "3 分钟发现问题，5 分钟搞定单车维修。"

　　最后，大胆烧钱，抢占市场

　　2017 年春节，戴维高声宣布 " 全国单车免费骑行 "。2 月又推出 100% 返现活动，" 充 20 赠 5 块，充 50 赠 20 块，充 100 最高赠 100 块 "。

　　对于赖以发家的大学生，戴维更是用心呵护。" 骑行奖励，发放红包 "，如果骑行次数多、路程长，还能领奖品，最高可得 iPhone 7 哦 !

　　2017 年 3 月 1 日，戴威宣布 ofo 完成 4.5 亿美元 D 轮融资，估值已经超过百亿。领投的可是俄罗斯大名鼎鼎的尤里米尔纳，要知道，Facebook、滴滴后面可都是这位大佬在支撑。

　　如今，ofo 拥有单车 220 万辆，覆盖全国 43 个城市，为超过 3000 万用户累计提供 4 亿次出行服务。

　　未来的小黄车还将出现在更多的城市，而 90 后戴威也将继续策马奔腾，让我们继续拭目以待吧 !

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