曾经媲美豪华品牌的一代神车现在只卖8万了?!

时间：2017-01-08 17:58    来源：搜狐汽车  

　　随着家用车市场被细分化，入门级家用车的市场潜力凸显，而一汽大众捷达则毫无争议的占据了这一细分市场的老大位置，2016年前10个月平均每月销量过3万，让长久以来一直与其竞争的本田锋范，上海大众桑塔纳等老牌车型俯首称臣。

　　

      外形上新捷达的改变可以说是一大亮点。新捷达的前进气格栅及前灯组经过重新设计，造型上与朗逸、宝来一样，镀铬饰条的金属质感也有所增强，整体效果比现款捷达更精致，看起来更加上档次。另外在尾部造型上也有着较大的改变，线条更丰富，取消了外露式后备厢钥匙孔，也让全新捷达看起来高端不少。内饰部分上，在入门级家用车上内饰的水平不求多么豪华，关键是看着不廉价就好，新捷达就是这样进行了恰到好处的改变。新捷达换装了大众最新设计风格的三辐式多功能方盘，“水”字形的出风口展现出了精美设计和细致的做工，将“细节之美”体现得恰到好处，让一个功能性的部件，变成提升质感的点睛之笔。同时增加了一些镀铬装饰和钢琴烤漆饰板，同时部分车型换装了带有大尺寸显示屏的全新多媒体系统。与此同时增加了诸多的主被动安全性配置。

　　

      动力方面，新捷达配备三款发动机。其中，1.4L车型最大功率66kw，峰值扭矩132Nm，1.5L车型最大功率81kw，峰值扭矩150Nm。传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱。与此同时1.4T自动运动版(Sportline)将搭载1.4T涡轮增压发动机匹配7速DSG双离合器变速箱，最大功率96kw，峰值扭矩225Nm。

　　

      图中我们可以看出，在1.5L常规动力上，新捷达属于一个比较平均的水平，在最大功率方面略逊但是在扭矩上表现突出。这台1.5L发动机具备三大特性：低油耗、低噪音、低排放，官方数据称，新捷达CO2排放降低至6.4g/km，定置噪音降低1.5dBA。而与之匹配的AQ160自动变速箱特别增加了ECO-Mode模式，做到了给油精准、换挡平顺，使得新捷达自动挡车型达到了和手动挡车型相同的油耗水平，综合工况油耗5.7L/100km。相比现款捷达的手动挡车型降低 0.3L/百公里，自动挡车型降低0.9L/百公里。

　　7.99万的起步价格无疑使得新捷达的竞争力更加强大，配合上新增的1.5L车型在动力与节油方面的优势，特别适合预算有限但是追求品质与品牌的消费者。相信新捷达会继续霸占合资入门级家用轿车的市场，书写着属于它的辉煌。

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