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汽车保养有讲究,不能太“过”

时间:2013-11-11 16:56    来源:消费日报网  

   □ 实习记者 黄金生

  汽车保养大家每天都在说,也每天都有人上当。而让你上当的不但有路边小店,也有你最为信赖的4S店。忽悠人的手法更是五花八门,防不胜防。清洗、换油、添加剂等等等等。只要车开进修理厂了,就“总有一款适合你”。

  

 

  四 夕/摄

  没毛病也要保养

  搜狐汽车网友刘先生最近遇到了一件堵心的事,刘先生买车一年,虽对车爱护有加,但对车辆知识仍是“一无所知”。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞,并做了发动机清洗,花了九百多块钱。

  而事后另一家修理厂的维修人员告诉刘先生,这款车做7500公里保养,加材料费、工时费4S店也就500元在上下,“人家告诉我被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品,并做了不必要的保养。”刘先生无奈地说。

  而在论坛中另一位车友@海螃蟹也遇到了和刘先生一样的遭遇。“我是一台进口的福特,因为以前一直都是爱人在开,所以也没在意多久做一次保养,后来我开的时候就留心了一下,每次维修厂给我发短信提醒都是大约5000公里的时候,按照我现在的开车频率,那么我2个月至少要保养一次,每次保养的费用就是800多元。后来有朋友告诉我,我这款车的保养间隔是8000公里,5000公里保养太浪费了,而且频繁更换机油也没有什么好处。我回去一查车辆自带的保养手册,果不其然我的车保养里程是8000公里,看来每次做的所谓保养都是浪费。按照8000公里的保养,我一年只需要最多4次保养,而按照5000公里,我至少要保养6次。加上每次去保养都要做一些附加的检查,我一年在保养上最少浪费3000到5000元。我觉得修理厂这么做很不道德。”

  添加剂良莠不齐

  眼下只要消费者去给车加油,几乎每个驾驶员都要听到加油员给你的“提示”:“你这是要出长途吧?加个燃油宝省油有劲。你这车都三四年了吧?车内积碳该清理了,加一瓶燃油宝就能解决这些问题。你的车有点烧机油了,加点燃油宝吧,会自动修复的。”

  “|我的车就被加燃油宝加的出现过问题,有一次我在一家加油站加油时没禁得住忽悠,加了1瓶燃油宝,当时觉得车是有劲了。可是还没到第二天,车就感觉冒黑烟,后来干脆就打不着火了。送去一检验才知道,燃油宝造成了我车的拉缸,导致了我大修发动机。后来厂家来人后告诉我,加油员加燃油宝和燃油的比例不对才造成我车的损坏。从那以后我再也不相信燃油宝这类的添加剂了。”奇瑞车主张先生告诉记者

  长春市吉冈大众汽车销售中心工程师徐龙介绍,随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润最大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修专家们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,最好是什么都不加。

  车辆保养有讲究

  徐龙介绍,汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,像刘先生这样的7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。

  另外,正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。

  而所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。徐龙表示,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。

  但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。

责编/李丹

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标签:汽车,保养

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